Schmitz SPR /S01

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Pros y contras

2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
08-2026
SP valid
1 lift-axle
currently in use
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
Ready to drive
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura

Presupuesto

Especificación general

Tipo de remolque
Remolques de lona
clase de vehículo
Semiremolque
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
Año de aprobación inicial
2006
first registration date
11.12.2006
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
en pocas palabras
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
  • Pallet box
  • apoyo
  • Eje(s) de elevación
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática

Classification

estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
currently in use

TUV specifications

Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
08-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid

Undercarriage

Type of brake
Disc Brake
Number of axes (total)
3
Eje de elevación instalado
1 lift-axle
Registered axle load of the 1st axle
27.000
carga por eje permitida 1er eje
24.000

Superstructure

Body structure specification

Drawbar load in kg
12.000
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Tipo de remolque de lona
Construcción con amarres laterales

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
2700
Inside dimension body (width)
2480

Annex specifics

Pallet box size
24 pallets
Type of support legs
Support winch
Adiciones
Plug-in slats for lateral protection

Semitrailer specifics

Material plug-in slats
aluminum slats
Forma de marco
Forma recta

Specifications Outer Shell

Condición de la lona
buena condición general - errores individuales han sido parcheados
Tipo de lona
lona deslizante lateral - Tautliner

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
Lashing eyes

Specifications Floor State

Estado del piso de carga
superficies de suelo individuales son deficientes

Weights & Dimensions

registered total weight
35.000
Total technical weight
39.000
peso vacío
6.850
Total length
13.886
Total width
2.550
Total height
4.000

Condición

Undercarriage

Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia

Axle suspension

Tamaño de neumáticos 1er eje
385/55 R22.5
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/55 R22.5
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%

Documentos y mantenimiento

Documents & certificates

Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
Certificados de protección de carga existentes
LDS certificate
Vehicle documents
  • Inspection Report
  • Maintenance booklet
  • german registration certificate (ZB1)
  • german registration certificate (ZB2)

Maintenance history

trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
truckoo Assurance

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.