Tang Karl SDAH
ID del vehículo: XDPP
2003●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Tándem de 2 ejes●6000 mm●Lashing rails running laterally on the wall●
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Bayern, Alemania
Tang Karl SDAH
ID del vehículo: XDPP
Estimación de precios
2225 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2003●instantáneamente●Suspensión aire-aire●Tándem de 2 ejes●6000 mm●Lashing rails running laterally on the wall●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Oxidado
Infestación de óxido a gran escala
Las llantas o los tornillos de rueda están dañados.
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Caja
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2003
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
06-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
datos principales
Datos principales tráiler
altura de carga
Altura de carga estándar
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Type chassis
tandem
brand
Tang
Tipo de Tráiler de camión
Caja
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
En el momento de la grabación: no hay fuente de aire disponible
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Cuerpo
Remolque de camión | Caja
Tipo de puerta trasera
Puerta del ala (estándar)
Sistema Paredes laterales
Aislamiento de luz (aprox. 3cm) con duoplex
dimensions and distances
Dimensions and distances (truck - trailer)
Internal dimensions of structure (height)
2540
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
6000
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
Lashing rails running laterally on the wall
Ojo de remolque
Tipo de sistema de conexión de aire
Cabezales de enganche de aire
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 40
coupling system
Standard - coupled
Tanque de aire
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Marco
Estado de los travesaños
Oxidado
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Infestación de óxido a gran escala
Suspensión
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Eje
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
Sí, daño visible
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
Sí, daño visible
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
Sí, daño evidente
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
Sí, daño evidente
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Documentos
Certificados de seguridad de la carga
Certificado de seguridad de carga disponible
No
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
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