Iveco Daily 35S16 2.3
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Pros y contras
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
servicio reciente
aire acondicionado
Board computer
Speakerphone
Volante multifuncional
Navegación
calefacción del asiento
Tüv válido
Suspensión neumática
Ruido caprichoso mientras se conduce
Daño al eje de accionamiento
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño del transportador
Carro de caja
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
114.241
Distancia entre ejes (en mm)
3500
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2018
Disponibilidad
en pocas palabras
clase de vehículo
Transportador (<5t)
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
04-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
towinghitch
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Iveco
Diseño del transportador
Carro de caja
Vehículo accidentado
Tipo de desgaste en el eje trasero
Ruido caprichoso mientras se conduce
Tipo de daño por desgaste
Daño al eje de accionamiento
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
- Servicio
- chequera mantenida
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Puerta(s) corredera(s)
- unilateral (derecha en dirección de viaje)
- unilateral (izquierda en dirección de viaje)
Condición Piso de carga
signos habituales de uso
Tipo de puerta trasera
Puertas del portal
Uso anterior Área
Empresa de transporte
Tamaño de la furgoneta
Corto techo alto
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
1800
Distancia entre ejes (en mm)
3500
Inside dimension body (length)
2400
Inside dimension body (height)
1950
Archivos adjuntos y accesorios
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
114.241
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
automática
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
manchado con aceite
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
Sistemas de confort adicionales
- Navegación
- aire acondicionado
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Speakerphone
Sistemas de asistencia
- Cámara retrasera
- asistencia de estacionamiento
- Sistema de alarma antirrobo
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- asistente de arranque en pendiente
- límite de velocidad
- control de tracción
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
5
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Gris
cabina
Cabina de la tripulación
