Iveco Stralis 420
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Pros y contras
recientemente sacado de servicio
Ready to drive
Infestación de óxido grave
daños técnicos
TÜV debido
SP due
Oxidado
Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
Daño del motor
Oil in the water - possibly a leaking head gasket
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Estructura de bebidas
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
561.597
clase de vehículo
> 7,5 tons
Diseño >7.5t
Estructura de bebidas
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
561.597
Año de aprobación inicial
2015
first registration date
21.09.2015
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Classification
estado del vehículo
vehículo usado
Estado general del vehículo
daños técnicos
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Calificación del estado general
Grado 4: estado usado - satisfactorio
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Más información
Kopfdichtung muss erneuert werden (!)
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabina
Corto
color de cabina
Blanco
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Undercarriage
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Condición
Damage
¿Qué componentes están defectuosos?
Daño del motor
Curso de daño
Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
What is the engine damage
Oil in the water - possibly a leaking head gasket
Undercarriage
Condición del subcuerpo
Infestación de óxido grave
Estado de los travesaños
Oxidado
Starter battery
What is the condition of the starter battery?
Weak
Cabin
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Estado de los asientos
Sucio
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
