Mercedes-Benz Actros 1836
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
buen estado
servicio reciente
Tüv válido
SP valid
Retarder
una extensión
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
Distancia entre ejes (en mm)
4600
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
255.544
uso del vehículo
currently still in use
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2008
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
Documento de registro del vehículo
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
02-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- hitch
- crane
- Snow clearing equipment
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Fabricante
Mercedes-Benz
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
Servicio
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
crane available
Construction of the unwinding accessories
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Grietas, soldaduras o soldaduras de placas en el bastidor auxiliar del rodillo
Sin anomalías
Condición de la Varilla de pistón y del cilindro hidráulico principal
Superficie uniformemente lisa de la varilla del pistón
Condición Suspensión del cilindro principal (superior)
ningún juego visible
Estado de suspensión de los cilindros principales (abajo)
ningún juego visible
Condición de la suspensión central (centro del punto de giro al pandeo del rodillo)
ningún juego visible
Condición Sellos Hidráulicos Cilindro Principal
Sin fugas de aceite
prueba funcional de la estructura rodable
Totalmente funcional sin interferencias
modelo del dispositivo de srolling
Multilift
longitud máxima del contenedor transportable
~4,5m
tecnología Equipamiento adicional
- radio control remoto
- hidráulica de grúas grandes
Año de construcción de la estructura rodable
2008
Fabricante Despliegue Construccion
MultiLift
Tipo brazo rodable
Brazo telescópico
dimensions and distances
Distancia entre ejes (en mm)
4600
Archivos adjuntos y accesorios
Grúa de gráfico de alcance
12
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Estado del anillo de giro
Ningún juego radial reconocible
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Año de construcción de la grúa
1995
Posición de la grúa
Grúa delantera
grúa de alcance
una extensión
Modelo de grúa
065
Diseño de grúa
Grúa-L plegable
marca de grúa
HIAB
Tipos de equipos de limpieza de nieve
- Escudo de nieve delante
- Hidráulica del lado del motor para la operación de dispersión de sal
Control de emisión
Yes
Daño al tanque de combustible
No
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Herramientas de grúa disponibles
- Pinza de la cáscara
- Alicates
Estado de las calderas de aire
Hermético
¿Existe un freno permanente?
Retarder
motor y caja de cambios
Tipo de transmisión
automática
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
255.544
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado estacionario
- aire acondicionado
- Radio
Número de camas
Ninguno
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Vista exterior de la cabina del conductor
color de cabina
Blanco
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Medio
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
