MAN TGL 8.190
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
recientemente sacado de servicio
Ready to drive
like new
TÜV debido
Sí
Presupuesto
Especificación general
tipo de diseño
Chasis
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
3330
Leer kilometraje
765.079
clase de vehículo
< 7,5 tons
tipo de diseño
Chasis
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Fabricante
MAN
Año de aprobación inicial
2019
first registration date
02.10.2019
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
765.079
fórmula de la rueda
4x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
color de cabina
Azul
Engine Power (kw)
0140/02300
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Cabin specs
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Manufacturer designation of the cabin
L Kabine
cabina
Corto
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
like new
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Pincho de peidra in la parte vista
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado de los asientos
Mantenido
Interior
fabric
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Superstructure
Specifications Taillift
Marca del portón trasero de carga
Dautel
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1000kg
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
215/75R17.5 126/-I-G
Tamaño de neumáticos 2.º eje
215/75R17,5 ---/118G
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
