Mercedes-Benz Actros 3243 Saug- Druckfahrzeug Edelstahl Fass
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Pros y contras
4º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
4.º eje a la izquierda: buen perfil del neumático
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
07-2025
SP valid
currently still in use
Ready to drive
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Carro de presión de aspiración
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
201.376
Distancia entre ejes (en mm)
5400
Año de aprobación inicial
2000
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
+- 1 mes
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Diseño >7.5t
Carro de presión de aspiración
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo de vehículo
Actros
Year of Production
1999
first registration date
01.03.2000
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
201.376
Fórmula de rueda >7.5 t
8x4
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
color de cabina
Rojo
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
**not known
Más información
Selbstfahrende Arbeitsmaschine
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
07-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabina
Medio
Sistemas de confort adicionales
analog tachograph
Superstructure
Body structure specification
Body
Suction & pressure trolley for sewer cleaning
Annex specifics
Equipment of the flushing truck
- Flushing boom (mast)
- according to GGVS / ADR
Municapality specifics
type of construction
Combined suction-rinse structure
Condición
Damage
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del conductor
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/80R22.5 154/149J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/80R22.5 154/149J
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Additional equipment
- Scheibenbremsen
- Reifen 295/80 R 22.5 152/148 M
- Stahlfelgen 9.00x22.5
- Kraftstofftank: Stahl
- Sonnenblende
- Bugspoiler / Bugschürze
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
- Fahrerhaus: Lagerung für Schlechtwege (6,0 HZ)
- Spannungswandler 24V / 12V 8 A
- Luftansaugung von vorn
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Standard
- Vorbereitung CB-Funk
- Fensterheber elektrisch
- Wärmeschutzverglasung
- Vorbereitung Telefon/Fax
- Wegfahrsperre
- Motor tiefliegend
- Motorlüfter: Behr
- Außenspiegel elektr. verstellbar, links
- Lufttrockner 1 Kammer beheizt
- Fensterheber elektr. rechts
- Batterie 165 Ah
- 2. Vorderachse gelenkt
- Kraftstofftank: 300 Ltr.
- 2. Vorderachse VA2
- Luftfilter: Filter Baustellenfahrzeuge
- Kupplung: Fichtel & Sachs
- Generator 80 A
- Lufttrockner beheizt
- Steckdose 12 Volt
- Getriebe 16-Gang
- Ölkühler Getriebe
- Trommelbremse Vorder- und Hinterachse
