Obermaier TFK 65
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Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Bebidas
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
1998
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Tipo de chasis del tráiler
Tándem
Tipo de Tráiler de camión
Bebidas
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2450
Dimensión interior de la estructura (longitud)
5700
Dimensión interior de la estructura (altura)
2000
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Caja de paletas disponible
no
Puerta de carga en el frente
No
Portón trasero de carga disponible
No
Tipo de sistema de conexión de aire
Cabezales de enganche de aire
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 50
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
Sí, daño visible
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
Sí, daño visible
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
Sí, daño evidente
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
