Renault Master 2.3
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
Cabina del lado del pasajero: como nueva
Lado del conductor de la cabina: como nuevo
Frente de la cabina: como nuevo
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño del transportador
Carro de caja
Fabricante
Renault
Leer kilometraje
13.096
Distancia entre ejes (en mm)
MISSING_ANSWER
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2021
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
Transportador (<5t)
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
12-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Renault
Diseño del transportador
Carro de caja
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Cuerpo
Puerta(s) corredera(s)
unilateral (derecha en dirección de viaje)
Condición Piso de carga
signos habituales de uso
Uso anterior Área
Empresa de transporte
Tamaño de la furgoneta
Transporter panel van (L1H1)
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
MISSING_ANSWER
Distancia entre ejes (en mm)
MISSING_ANSWER
Inside dimension body (length)
MISSING_ANSWER
Inside dimension body (height)
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motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
13.096
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Enter the tire size of the front axle
225/65 R16
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Volante multifuncional
Execution of the parking aid
- Rear sensors
- backup camera
Sistemas de asistencia
- Cámara retrasera
- asistencia de estacionamiento
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Interior
fabric
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Tan bueno como nuevo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Tan bueno como nuevo
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Tan bueno como nuevo
--
Understand. I thoroughly document even minor scratches and dents.
color de cabina
Blanco
cabina
Corto
