Menke-Janzen SANH Viehtransporter
Price estimation
24.750 €Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Tüv válido
actively steerable axle(s)
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Transporte de animales
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2008
Disponibilidad
+- 1 mes
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
01-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- storage boxes
- Rueda de repuesto
technical equipment of the trailer
actively steerable axle(s)
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Brand
Menke
Tipo de remolque
Transporte de animales
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Cuerpo
Number of floors
3rd floor
Equipo Transportador de animales
Sistema de ventilación
Finalidad del transportador de animales
Transporte de pezuñas
Archivos adjuntos y accesorios
Type of steering axle system
mechanical TR steering system
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
