Mercedes-Benz Sprinter 314
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Pros y contras
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
Tüv válido
currently still in use
Frustrado
Presupuesto
Especificación general
Fabricante
Mercedes-Benz
Diseño del transportador
Tarima
Distancia entre ejes (en mm)
3690
Leer kilometraje
162.777
Año de aprobación inicial
2012
clase de vehículo
Transportador (<5t)
Diseño del transportador
Tarima
Fabricante
Mercedes-Benz
first registration date
31.12.2011
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
162.777
fórmula de la rueda
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Muelle de torsión
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
color de cabina
Azul
Estándar EURO
Euro 4
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
10-2026
Cabin specs
cabina
Cabina de la tripulación
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Sobrepintura de la cabina
Frustrado
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Estado de los asientos
Rasgada
Sistemas de confort adicionales
Auxiliary heating
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
2700
Inside dimension body (width)
2360
Annex specifics
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
