Nufa ATN 9663
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Hay perforación - mal estado
Constantemente fuerte óxido
Oxidado completo presente
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
1994
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
altura de carga
Altura de carga estándar
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Tipo de chasis del tráiler
Tándem
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Cuerpo
Dimensión interior de la estructura (anchura)
2400
Dimensión interior de la estructura (longitud)
5500
Condición suelo de carga
bueno - resistente - utilizado
dimensión interior del tráiler (altura)
2500
Tipo de tráiler tarima-lona
sin resando extra
Estado general de la lona
buena condición general - errores individuales han sido parcheados
Archivos adjuntos y accesorios
Sistema funcional de bloqueo de contenedores de prueba
uno o más bloqueos tardan en cerrarse
Estado de las calderas de aire
Hermético
Caja de paletas disponible
no
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1000kg
Marca del portón trasero de carga
Sörensen
Portón trasero de carga disponible
Sí
Tipo de sistema de conexión de aire
Duomático
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 40
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Hay perforación - mal estado
Condición del subcuerpo
Constantemente fuerte óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Oxidado completo presente
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
