Schmitz AFW 18
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
TÜV debido
SP due
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Marco intercambiable BDF
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2009
Disponibilidad
instantáneamente
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Otro
datos principales
altura de carga
Estructura de volumen (Jumbo)
Número de ejes, placas giratorias del tráiler
Taburete giratorio de 2 ejes
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
brand
Schmitz
Type chassis
turntable
Tipo de Tráiler de camión
Marco intercambiable BDF
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Cuerpo
Alturas de estacionamiento Marco BDF
para los llamados contenedores de volumen con altura y longitud máx.
Archivos adjuntos y accesorios
Type of drawbar
cranked shape
Tipo de sistema de conexión de aire
Duomático
Tamaño del ojo de remolque
Enganche reversible (40 y 50)
coupling system
height adjustable hitch
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
(!) galvanized frame - no rust
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
