MAN FE 26.310
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Pros y contras
Lift axle
Retarder
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
TÜV debido
SP due
Vehicle has not been moved for years
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Camiones de basura / camiones de eliminación
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
5450
Leer kilometraje
98.689
Año de aprobación inicial
2004
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
Vehicle has not been moved for years
Diseño >7.5t
Camiones de basura / camiones de eliminación
Fabricante
MAN
Modelo de vehículo
TGA
first registration date
21.06.2004
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
98.689
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
naranja
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 3
Más información
Lichtmaschine defekt, Rechtslenker
Alternator neispravan, volan na desnoj strani
Alternator uszkodzony, kierownica po prawej stronie
Alternatore difettoso, guida a destra
Alternator defective, right-hand drive
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabina
Corto
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- analog tachograph
Superstructure
Body structure specification
Vehículo de eliminación de clase
Eliminación de residuos domésticos
Camión de recogida de basura de clase
Nivel alto (HL)
Brands Superstructure
Fabricante Acumulación de basura
HS Fahrzeugbau
Condición
Damage
¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
Compruebe la luz del motor (LIM)
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
