MAN TGL 12.250
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
mantenimiento reciente: frenos
Catalizador
motor
Cabina del lado del pasajero: como nueva
aire acondicionado
calefacción del asiento
Tüv válido
EGR (recirculación de gases de escape)
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
08-2023
agua de refrigeración clara visible
motor de control
Problemas del motor visible
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Tarima - Lona
Fabricante
MAN
Leer kilometraje
486.816
Distancia entre ejes (en mm)
3600
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2011
Disponibilidad
en pocas palabras
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
08-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- tail lift
- hitch
Altura de carga del vehículo
Altura de carga estándar
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Fabricante
MAN
Diseño >7.5t
Tarima - Lona
Historial de reparación/servicio
which engine components were replaced
EGR (recirculación de gases de escape)
trabajo de mantenimiento realizado
frenos
recently carried out major repairs on the following components
- motor
- Catalizador
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Estado general de la lona
Utilizado
Lados de la gota
Lado
Condición del suelo
Utilizado
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2000
Inside dimension body (length)
5000
Inside dimension body (width)
2480
Distancia entre ejes (en mm)
3600
height of the sidewall
700
Archivos adjuntos y accesorios
additional back doors
no door
¿Existe un freno permanente?
reinforced engine brake
Estado de las calderas de aire
Hermético
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1500kg
Marca del portón trasero de carga
MBB
Control de emisión
sin AdBlue
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
motor de control
Leer kilometraje
486.816
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
Problemas del motor visible
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- calefacción del asiento
Sistemas de asistencia
Cámara retrasera
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- control de tracción
- Electronic tachograph
Estado de los asientos
Sucio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Tan bueno como nuevo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Blanco
cabina
Corto
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
