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Pros y contras
3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
Tüv válido
SP valid
currently still in use
Eje de dirección
Retarder
El retardador funciona. Sin embargo, el rendimiento de desaceleración es débil.
Elevador trasero: los sensores funcionan de forma limitada
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Tarima - Lona
Fabricante
Iveco
Distancia entre ejes (en mm)
4400
Leer kilometraje
508.672
registered total weight
026000
peso vacío
11025
Total technical weight
026000
Engine Power (kw)
0309/01900
first registration date
12.01.2015
Leer kilometraje
508.672
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Equipment
Elevador trasero hidráulico
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Estándar EURO
Euro 6
Tipo de combustible
Diesel
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Modelo de vehículo
Stralis
Fabricante
Iveco
Año de aprobación inicial
2015
clase de vehículo
> 7,5 tons
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
01-2026
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Superstructure
Body structure specification
loading height of the vehicle
Altura de carga estándar
Número de camas
1
Locking and lashing systems
Tira perforada en el borde del cuerpo
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
Diseño >7.5t
Tarima - Lona
Condición
Axle suspension
Suspension 2nd axle
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Suspension 1st axle
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
uso del vehículo
currently still in use
