DAF XF 460 FT
ID del vehículo: CZ3X
Euro 6●2016●estándar●4x2●587.000km●desgastado (<20%) - se recomienda reemplazo●
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Baden-Württemberg, Alemania
DAF XF 460 FT
ID del vehículo: CZ3X
Estimación de precios
26.500 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
Euro 6●2016●estándar●4x2●587.000km●desgastado (<20%) - se recomienda reemplazo●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
El motor está funcionando
TÜV debido
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Sí
Sí - un pincho de piedra está en el campo de visión del conductor
desgastado - se recomienda reemplazo
desgastado (<20%) - se recomienda reemplazo
2do eje: Pastillas de freno desgastadas
clasificación de vehículos
Fabricante
DAF
Distancia entre ejes (en mm)
3700
Leer kilometraje
587105
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2016
clase de vehículo
Tractor
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
datos principales
Datos principales tractor
Grúa disponible
No
Distancia entre ejes (en mm)
3700
Fórmula de rueda Tractora estándar
4x2
Tipo de tractora
estándar
Fabricante
DAF
Cuerpo
Tractor | estándar
Tipo de placa de silla
Alto
Equipo ADR disponible
No
Archivos adjuntos y accesorios
Tanque de aire
Estado de las calderas de aire
Hermético
Tanque y accesorios
depósito de combustible
2x tanques - en ambos lados
eddy current brake
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Arrancar el motor
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
587105
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
No
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Inspection pit
Main frame
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
1st drive axle
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Rubber mounts little play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. Frenos
2º eje | Estado de las pastillas de freno
desgastado - se recomienda reemplazo
Tipo de suspensión, 1. eje
desgastado (<20%) - se recomienda reemplazo
2º eje | Qué tipo de freno está instalado
Freno de disco
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2er eje | condición de los cojinetes del estabilizador
Sólido estable - buenos cojinetes de goma
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Estado de los fuelles de aire | 2º eje
Usado - bueno
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Intro_2th_axis
Nota: Las siguientes preguntas se relacionan con el segundo eje.
Ok ready!
1. Frenos
Tipo de suspensión, 1. eje
desgastado - se recomienda reemplazo
Tipo de suspensión | 1er eje
desgastado (<20%) - se recomienda reemplazo
1er eje | Qué tipo de freno está instalado
Freno de disco
1. Eje de dirección
La condición del nudillo de la dirección en el lado del pasajero
Bien - Grasa detectable
La condición del nudillo de la dirección del lado del conductor
Bien - Grasa detectable
Estado de la barra de dirección
Bueno - estable y firme
Estado del manillar
Bueno - rótula estable
Fuga de aceite en el mecanismo de dirección
seco
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts little play
1er eje | condición de los cojinetes de la barra de acoplamiento
Rubber mounts little play
1er eje | condición de los cojinetes del estabilizador
Cojinetes de goma ligeramente golpeados
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Intro_1st_Achse
Nota: Las siguientes preguntas se relacionan con el primer eje
Ok ready!
1. Transmission
Fuga de aceite en la caja de cambios
seco
1. engine
Inspección del motor: fuga de aceite
seco
intro
Nota: coloque el vehículo en el foso del taller
¡OK listo! El vehículo está en el hoyo
árbol de transmisión
Engranaje
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Tipo de transmisión
automática
Motor
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Marco
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Eje
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
Sí, daño visible
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Instalación
Estado de las camas
Mantenido
Número de camas
2
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de asistencia
sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero
Vista exterior de la cabina del conductor
Parabrisas
Pincho de peidra in la parte vista
Sí - un pincho de piedra está en el campo de visión del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Pintura y forma de la cabina
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
cabina
Largo
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.