MAN TGL 8.190

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Pros y contras

2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
05-2026
currently still in use
Cabina del lado del pasajero: como nueva
Frente de la cabina: como nuevo
like new
Frustrado

Presupuesto

Especificación general

tipo de diseño
Volquete rodable
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
3300
Leer kilometraje
47.260
Año de aprobación inicial
2020
clase de vehículo
< 7,5 tons
tipo de diseño
Volquete rodable
Fabricante
MAN
first registration date
05.11.2020
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
47.260
fórmula de la rueda
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use

TUV specifications

Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
05-2026

Cabin specs

cabina
Corto
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Tan bueno como nuevo
Rear cab condition | back
like new
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Tan bueno como nuevo
Sobrepintura de la cabina
Frustrado
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente nuevo
Estado de los asientos
Tan bueno como nuevo
Interior
fabric
Sistemas de confort adicionales
  • aire acondicionado
  • Volante multifuncional
  • Board computer
  • Speakerphone
  • Electronic tachograph
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Superstructure

Body structure specification

Tipo del brazo rodable
Brazo telescópico

Body Year

Año de construcción de la estructura rodable
2020

Brands Superstructure

Fabricante de la estructura rodable
CTS
Modelo de la estructura rodable
CTS 04-37-S-DIN-PRO

Annex specifics

Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch

Specifications Supporting Frame

Grietas, soldaduras o soldaduras de placas en el bastidor auxiliar del rodillo
Sin anomalías

Specifications hook lift

Condición Sellos Hidráulicos Cilindro Principal
Sin fugas de aceite
Condición de la suspensión central (centro del punto de giro al pandeo del rodillo)
ningún juego visible
Condición Suspensión del cilindro principal (superior)
ningún juego visible
El contenedor roll-off es parte de la venta
Sí, los contenedores son parte de la venta.
Estado de suspensión de los cilindros principales (abajo)
ningún juego visible
Condición de la Varilla de pistón y del cilindro hidráulico principal
Superficie consistentemente lisa y no ondulada de la varilla del pistón
Operación de la vaguada de grúa posible
prueba funcional de la estructura rodable
Totalmente funcional sin interferencias
longitud máxima del contenedor
~3,5m

Condición

Axle suspension

Tire Profiles

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Tamaño de neumáticos 1er eje
215/75R17.5 128/- M
Tamaño de neumáticos 2.º eje
215/75R17,5-/124 M

Documentos y mantenimiento

Maintenance history

trabajo de mantenimiento realizado
  • Service
  • chequera mantenida
truckoo Assurance

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.