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Pros y contras
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
Tüv válido
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Remolques de lona
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2013
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
"SP" German TÜV Security Check valid?
***no SP needed
TÜV válido
02-2025
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Type of support legs
Support with bolt locking
Forma de marco
Forma recta
Altura del silla del remolque
Estándar (aprox. 120cm)
technical equipment of the trailer
leg supports
Ejes pesados instalados
No. Ejes estándar
Fórmula de rueda Remolque
2 ejes
Brand
Andres
Tipo de remolque
Remolques de lona
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
frenos
Cuerpo
Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos
Condición de la lona
muy buen estado general
Tipo de lona
- techo corredizo
- lona deslizante lateral - Tautliner
Tipo de remolque de lona
sin resando extra
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
6500
Inside dimension body (height)
2450
Inside dimension body (width)
2200
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
