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Pros y contras
Ready to drive
Lift axle
Retarder
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
TÜV debido
SP due
Braking system
Infestación de óxido a gran escala
has been standing for a long time
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
plataforma intercambiable (BDF)
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
4800
Leer kilometraje
1.065.852
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
> 7,5 tons
Modelo de vehículo
TGX
Año de aprobación inicial
2013
first registration date
14.03.2013
Year of Production
2013
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Equipamiento opcional del chasis del vehículo
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Calificación del estado general
Grado 4: estado usado - satisfactorio
¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
Braking system
uso del vehículo
has been standing for a long time
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabina
Largo
Manufacturer designation of the cabin
XL
color de cabina
Azul
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Número de camas
1
sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero
Sistemas de confort adicionales
- Volante multifuncional
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
- calefacción del asiento
- Techo corredizo eléctrico
Engine
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 5
Engine displacement
10518
Engine Power (PS)
434
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Control de emisión
Yes
Gearbox
Tipo de transmisión
automática
Undercarriage
Distancia entre ejes (en mm)
4800
Number of axes (total)
3
Número de ejes motrices
1
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Función del último eje
Lift axle
carga por eje permitida 1er eje
7.100
Registered axle load of the 1st axle
7.100
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
Drawbar load in kg
1.000
loading height of the vehicle
Altura de carga estándar
Dimensions Superstructure
Alturas de estacionamiento Marco BDF
Standard
Swapbody superstructure specifics
is a swap body part of the vehicle?
Nein
Weights & Dimensions
registered total weight
25.000
Total technical weight
25.000
peso vacío
9.275
Technically permissible braked trailer load in kg
26.470
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1.500
Total length
10.808
Total width
2.500
Total height
3.789
Condición
Engine
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Funcionalidad del freno permanente (retardador)
El retardador funciona. Fuerte rendimiento de desaceleración
Gearbox
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Estado de oxidación del marco del chasis
Infestación de óxido a gran escala
Steering
How are the steering forces?
normal
Breaks
Does the brake make noise?
No
Cabin
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Axle suspension
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/70 R22.5
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/70 R22.5
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tire size 3rd axle
315/70R22.5 154/-L
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Additional equipment
- Unterfahrschutz hinten
- Lufttrockner
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Fensterheber elektrisch
- Scheibenbremse Vorderachse
- Brückenbefestigungswinkel geschraubt
- Fahrerhaus: mit Luftfederung
- Zentralverriegelung
- Unterfahrschutz vorn
- Türscheiben getönt
- Steuerung Typ Fahrerhaus
- Anfahr-/Frontspiegel
- Antischlupfregelung (ASR)
- Flammstartanlage
- Türverlängerung für Fahrerhaus
- Frontscheibe getönt
- elektronisches Bremssystem MAN-Brakematic
- Steckdose Fahrerhaus 12V und 24V
- Batterie 175 Ah
- ETA-Sicherungsautomat
- Schutzvorrichtung seitlich
- Zusatzbehälter für Luftfederung bei Rampenanpassung / Wechselbrückenaufnahme
- Stabilisator an einer Hinterachse
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Weitwinkelspiegel heizbar
- Fahrerhaus: mit Isolierung Nordic
- Antenne Autotelefon
- Luftansaugung hochgezogen
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
- Generator 28 V 80 A
- Fernbedienung Zentralverriegelung
- Sprühnebelverminderung
- Bordsteinspiegel rechts
- Sitzbezug / Polsterung: Komfortqualität
- Zusatz Fern-/Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
- Viscolüfter
- Audiosystem: Radio MAN Media Truck Advanced 12V mit Vorbereitung Navigationssystem
- Sonnenschutzrollo für Frontscheibe
- Scheibenbremse Hinterachse
- Kipphebel - Bremse EVB
- Luftleitkörper Dach
- Luftpresser 1-Zyl. 360 ccm
- Seitenscheiben hinten getönt
- Staukasten von außen zugänglich
- Kraftstoff-Filter beheizt
- Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür
