Krone SDP 27 eLUBP-CS Paper Liner
6NN4
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Pros y contras
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
3er eje derecho: perfil de neumático muy malo (!)
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
TÜV debido
SP due
has been standing for a long time
Ready to drive
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Remolques de lona
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
Semiremolque
Altura del silla del remolque
Mega (aprox. 90cm)
Brand
Krone
Año de aprobación inicial
2017
first registration date
31.12.2016
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
apoyo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
uso del vehículo
has been standing for a long time
Más información
Fahrbereit, Reifen zu ersetzen!!
Verschrammungen rundum alters- und gebrauchsbedingt, - Planen mehrfach eingerissen links vorne ein-/ausgerissen, - Unfallschaden hinten (Unterfahrschutz, Rahmen, Bodenquerabschluss,
lichttechnische Einrichtungen, Seitenkasten, etc.), - Reifen hinten rechts defekt,
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
Krone
Superstructure
Body structure specification
Equipment
Spare tire
Tipo de remolque de lona
Construcción con rieles de carga
Annex specifics
Adiciones
Quick-release device at the front for side tarpaulin
Specifications Outer Shell
Condición de la lona
Lona está parcialmente roto - poroso
Tipo de lona
lifting roof
Specifications Floor State
Estado del piso de carga
buen estado - sin defectos
Condición
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Documentos y mantenimiento
Documents & certificates
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
Certificados de protección de carga existentes
Certificado XL
