VOLVO FH 460 | Meiller RK2070 | 2014 | EURO6
ID del vehículo: XNZ3
RK20/70●Meiller●73.000km●
VOLVO FH 460 | Meiller RK2070 | 2014 | EURO6
ID del vehículo: XNZ3
Estimación de precios
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Especificaciones técnicas3
RK20/70●Meiller●73.000km●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
Fabricante
Volvo
Distancia entre ejes (en mm)
wheel_base_greater75_4300
Leer kilometraje
73480
Estándar EURO
Euro 6
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2014
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
datos principales
Datos principales > 7,5t
Grúa disponible
No
Distribución de ejes motas
〇⬤〇
Distancia entre ejes (en mm)
wheel_base_greater75_4300
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Volvo
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
Cuerpo
> 7,5t | La caja basculante sobre rodillos
Grietas, soldaduras o soldaduras de placas en el bastidor auxiliar del rodillo
Sí - grietas o soldadura están presentes
Condición de la Varilla de pistón y del cilindro hidráulico principal
Superficie uniformemente lisa de la varilla del pistón
Condición Suspensión del cilindro principal (superior)
suspensión del cilindro superior con un ligero movimiento visible - sin necesidad de acción
Estado de suspensión de los cilindros principales (abajo)
Suspensión del cilindro inferior con movimiento ligero visible - sin necesidad de acción
Condición de la suspensión central (centro del punto de giro al pandeo del rodillo)
movimiento fácil - sin necesidad de acción
Condición Sellos Hidráulicos Cilindro Principal
Sin fugas de aceite
prueba funcional de la estructura rodable
Totalmente funcional sin interferencias
modelo del dispositivo de srolling
RK20/70
longitud máxima del contenedor transportable
~7,0m
Tipo brazo rodable
Brazo telescópico
Fabricante Despliegue Construccion
Meiller
Año de construcción de la estructura rodable
2014
Archivos adjuntos y accesorios
Acoplamiento del remolque
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
enganche de remolque disponible
Sí
Equipo para quitar la nieve
Cadenas de rotación de nieve instaladas en el eje de accionamiento
No
Equipo de limpieza de nieve disponible
No
eddy current brake
¿Existe un freno permanente?
No
Tanque de aire
Estado de las calderas de aire
Hermético
Tanque y accesorios
Daño al tanque de combustible
No
motor y caja de cambios
Arrancar el motor
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
73480
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Engranaje
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Tipo de transmisión
automática
Revisión árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Revisión engranaje
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Revisión motor
Motor manchado con aceite
Seco
Motor
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Marco
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Eje
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Sin perfil - No apto para conducir
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Suspensión
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Instalación
Estado de las camas
Mantenido
Número de camas
1
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Sistemas de asistencia
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Sistemas de confort
Sistemas de confort adicionales
- Refrigerador
- aire acondicionado estacionario
Vista exterior de la cabina del conductor
Pintura y forma de la cabina
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
cabina
Largo
Parabrisas
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.