MAN TGL 8.210
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Pros y contras
2º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
2º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
chequera mantenida
aire acondicionado
calefacción del asiento
new hydraulic tank
MOT due - will be redone
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Volquete
Fabricante
MAN
Leer kilometraje
168.307
Distancia entre ejes (en mm)
3600
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 4
Año de aprobación inicial
2007
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Validez del TÜV alemán
MOT due - will be redone
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Otro
datos principales
Equipment
- hitch
- crane
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Fabricante
MAN
Diseño >7.5t
Volquete
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Historial de reparación/servicio
What work has been done recently
new hydraulic tank
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
Cuerpo
Retraso en las bandejas traseras (superficies traseras de descanso)
Sin retraso visible
Retraso del volquete
En el punto de descanso - sin retraso visible
Estado del sello volquete
El sello pierde aceite - los sellos necesitan ser reemplazados
Suelo de punción de condición
fuerte abrasión especialmente en la zona durante el temblor - sin grietas
Altura de las paredes a bordo
400
Versión del volquete trilateral
Versión de volquete estándar
Material Volquete
Volquete de acero
Extra equipment of the tipper
hinged side walls
Diseño Volquete
Volquete de tres lados
Fabricante Volquete
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
3800
Inside dimension body (width)
2300
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Herramientas de grúa disponibles
Alicates de madera
¿Existe un freno permanente?
reinforced engine brake
Estado de las calderas de aire
Hermético
Tamaño del acoplamiento de la boca
Perno 40
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Denso y funcional - pero inicialmente poroso
Estado del anillo de giro
Poco juego reconocible
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Año de construcción de la grúa
2007
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
No
Posición de la grúa
Grúa delantera
grúa de alcance
tres extensiones
Equipo técnico de la grúa
- Circuito de control 5 y 6
- Radio control
- Unidad de control manual
Modelo de grúa
PK8501
Diseño de grúa
Grúa-Z plegable
marca de grúa
Palfinger
Daño al tanque de combustible
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
168.307
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
Semiautomático
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
slightly smeared with oil
Funcionalidad de la transmisión semiautomática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (semiautomático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- calefacción del asiento
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
- límite de velocidad
- Electronic tachograph
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
10000
Estado de los asientos
Sucio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Amarillo
cabina
Corto
