Mercedes-Benz Antos 2543

ID del vehículo: RFWB
20136x2instantáneamenteSuspensión aire-aireused reasonable conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇Estructura de bebidas8.150mmautomáticaEuro 6437.000kmTrampilla elevadora: 2000 kg
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Bayern, Alemania

Mercedes-Benz Antos 2543

ID del vehículo: RFWB
Estimación de precios
21.273 €
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Especificaciones técnicas3
20136x2instantáneamenteSuspensión aire-aireused reasonable conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇Estructura de bebidas8.150mmautomáticaEuro 6437.000kmTrampilla elevadora: 2000 kg
Su contacto
Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
Tüv válido
SP valid

Especificación general

Disponibilidad
instantáneamente
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Leer kilometraje
437000
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
¿Existe un freno permanente?
reinforced engine brake
Equipment
Elevador trasero hidráulico
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Estándar EURO
Euro 6
Tipo de combustible
Diesel
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Mercedes-Benz
Año de aprobación inicial
2013
clase de vehículo
> 7,5 tons
estado del vehículo
vehículo usado

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
03-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido

Axles and Tires

1st axis

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática

2nd axis

Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática

3rd axis

Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero

Rear-Axle Features

Función del último eje
  • Eje de arrastre de dirección
  • Lift axle

Superstructure

Body structure specification

Tipo de estructura de bebidas
Cadenas montadas en pared oscilante / tirar del cable manualmente
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2000kg
Marca del portón trasero de carga
Dautel
Equipment
towing hitch
color de cabina
Blanco
cabina
Corto
Diseño >7.5t
Estructura de bebidas

Documents and certificates

Certificates

Certificado de seguridad de carga disponible
No

Documents

Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada

Maintenance history

Maintenance history

trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.