Mercedes-Benz Sprinter 313CDI

ID del vehículo: 04MY
20154x2instantáneamente4.300mmCarro de cajamanualEuro 5393.000kmDamage (deep scratches, dents, damage)
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Nordrhein-Westfalen, Alemania

Mercedes-Benz Sprinter 313CDI

ID del vehículo: 04MY
Estimación de precios
3000 €
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Especificaciones técnicas3
20154x2instantáneamente4.300mmCarro de cajamanualEuro 5393.000kmDamage (deep scratches, dents, damage)
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Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

09-2026
currently still in use
Ready to drive
Sí - un pincho de piedra está en el campo de visión del conductor
motor de control
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Damage (deep scratches, dents, damage)

Especificación general

Uso anterior Área
Empresa de transporte
Año de aprobación inicial
2015
clase de vehículo
Transportador (<5t)
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Diseño del transportador
Carro de caja
Fabricante
Mercedes-Benz
first registration date
06-octubre-2015
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
393463
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
fórmula de la rueda
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Muelle de torsión
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
color de cabina
Blanco
Engine Power (kw)
95/3800
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 5

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
09-2026

Cabin specs

Outer Cabin

cabina
Cabina de furgoneta estándar
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Rear cab condition | back
Damage (deep scratches, dents, damage)
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Estado de la foto de la cabina desde el exterior, lado del Conductor
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
foto del Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Foto del daño en el parabrisas
Pincho de peidra in la parte vista
Sí - un pincho de piedra está en el campo de visión del conductor

Inner Cabin

Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Foto de la parte delantera del interior
Estado de los asientos
Rasgada
Foto del asiento del conductor
Sistemas de confort adicionales
  • aire acondicionado
  • Speakerphone
Foto Controles (consola central)
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Superstructure

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
4300
Inside dimension body (height)
1900
Inside dimension body (width)
1750
Tamaño de la furgoneta
Extra largo
Sala de carga fotográfica

Specifications Outer Shell

Puerta(s) corredera(s)
unilateral (derecha en dirección de viaje)

Specifications Floor State

Condición Piso de carga
signos habituales de uso

Damage

Resumen de los daños

¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
motor de control
Listo para conducir/rodar
Ready to drive

Axle suspension

Tire Profiles

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del pasajero
Tamaño de neumáticos 1er eje
235/65R16C 115/113R
Tamaño de neumáticos 2.º eje
235/65R16C 115/113R
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

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