Spitzer ANH SILO F.STAUB-U
ID del vehículo: ICB1
2001●Taburete giratorio de 2 ejes●instantáneamente●Suspensión aire-aire●
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Bayern, Alemania
Spitzer ANH SILO F.STAUB-U
ID del vehículo: ICB1
Estimación de precios
5985 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2001●Taburete giratorio de 2 ejes●instantáneamente●Suspensión aire-aire●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
Tüv válido
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Tráiler de Silo
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2001
Disponibilidad
instantáneamente
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
12-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
datos principales
Datos principales tráiler
Número de ejes, placas giratorias del tráiler
Taburete giratorio de 2 ejes
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
En el momento de la grabación: no hay fuente de aire disponible
brand
Spitzer
Type chassis
turntable
Tipo de Tráiler de camión
Tráiler de Silo
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Cuerpo
Remolque de camión | silo
Indentaciones y daño de la pared del silo (exterior)
sin daños visibles
Contenido del contenedor (volumen en m3)
32
modelo del contenedor
Sapi 1832/3 M
Material del recipiente del silo
Aluminio
Número de cámaras
1
Clase Construcción de silo
Alimentar
Archivos adjuntos y accesorios
drawbar
Type of drawbar
Straight shape (standard)
Ojo de remolque
Tipo de sistema de conexión de aire
Cabezales de enganche de aire
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 40
coupling system
Standard - coupled
Tanque de aire
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Marco
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Suspensión
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Eje
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
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