MAN TGX 18.510
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
motor
Tüv válido
SP valid
Cabina del lado del pasajero: como nueva
Lado del conductor de la cabina: como nuevo
Frente de la cabina: como nuevo
like new
Intarder
Sistema hidráulico
Presupuesto
Especificación general
Fabricante
MAN
Distancia entre ejes (en mm)
3500
Leer kilometraje
355.504
Disponibilidad
instantáneamente
Leer kilometraje
355.504
¿Existe un freno permanente?
Intarder
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Estándar EURO
Euro 6
Tipo de combustible
Diesel
Tractor semirremolque de fórmula de rueda
4x2
Fabricante
MAN
Tipo de tractora
estándar
Año de aprobación inicial
2021
clase de vehículo
Tractor
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
08-2025
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Superstructure
Body structure specification
Número de camas
2
Interior
fabric
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Tipo de placa de silla
Placa de sillín de altura estándar
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
depósito de combustible
1x tanque, unilateral
color de cabina
Plata
cabina
Largo
Condición
Axle suspension
Suspension 2nd axle
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Suspension 1st axle
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
- Service
- chequera mantenida
- garantía activa del tren motriz
- active maintenance contract
recently carried out major repairs on the following components
motor
