Renault SFR115
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Pros y contras
Engine swap at 1.000.000km
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Problemas del motor visible
Presupuesto
clasificación de vehículos
Fabricante
Renault
Tipo de Autobus
Autobús turístico
Leer kilometraje
1.159.605
Estado general del vehículo
Vehículo dañado
Estándar EURO
Euro 2
Año de aprobación inicial
1997
clase de vehículo
Autobús
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Tipo de Autobus
Autobús turístico
Fórmula de rueda Autobús
4x2
Fabricante
Renault
Historial de reparación/servicio
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
1000000
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Cuerpo
Division de cuartos
- Portaequipajes para equipaje grande
- Inodoro
Número de asientos de invitados
44
Constuction design of the bus
single level
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
enganche de remolque disponible
No
motor y caja de cambios
Leer kilometraje
1.159.605
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Determinación del problema del motor
Engine stops after a while (possibly filter problem)
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
Problemas del motor visible
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Tipo de transmisión
Semiautomático
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Tipo de eje eje delantero
Suspensión independiente
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
aire acondicionado
Estado de los asientos
Mantenido
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
