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Pros y contras
recientemente sacado de servicio
Ready to drive
Retarder
TÜV debido
SP due
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Caja abierta
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
325.000
Distancia entre ejes (en mm)
5200
estado del vehículo
vehículo usado
clase de vehículo
> 7,5 tons
Modelo de vehículo
Antos
Año de aprobación inicial
2016
first registration date
27.10.2016
Year of Production
2016
versión del país
autorización alemana
Disponibilidad
instantáneamente
Fórmula de rueda >7.5 t
4x2
Equipment
crane
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Classification
Estado general del vehículo
libre de accidente
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Calificación del estado general
Grado 3: OK - OK
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Más información
Letzter Service 09/24
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabina
Medio
Manufacturer designation of the cabin
M ClassicSpace
color de cabina
Verde
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Interior
fabric
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
sistemas de asistencia al conductor
Control de crucero
Sistemas de confort adicionales
- Volante multifuncional
- aire acondicionado
Engine
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Gearbox
Tipo de transmisión
manual
Undercarriage
Distancia entre ejes (en mm)
5200
Crane
Diseño de grúa
Grúa no plegable
marca de grúa
HIAB
Modelo de grúa
1300 RS
Soporte alto o asiento alto disponible
Asiento alto
Posición de la grúa
Grúa trasera
Año de construcción de la grúa
2016
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Estado de las mangueras hidráulicas de la grúa
Las mangueras están en buenas condiciones
Estado de los cilindros hidráulicos visibles de la grúa
Los cilindros están secos
Estado de la suspensión del bastidor de la grúa
La suspensión del bastidor es estable y no se mueve
Horas de funcionamiento legibles en una pantalla de grúa
No
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Grietas en la grúa
No hay grietas ni daños visibles para detectar
Condición
Engine
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
Seco
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Clutch
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Condición del subcuerpo
Condición tan buena como nueva
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Funcionalidad del freno permanente (retardador)
El retardador funciona. Fuerte rendimiento de desaceleración
Cabin
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Estado de los asientos
Mantenido
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
