Mercedes Benz Vario 814DK
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Pros y contras
Todos los neumáticos buenos
Las llantas o los tornillos de rueda están dañados.
Infestación de óxido grave
El embrague es defectuoso
grietas obvias y soldadura
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Presupuesto
clasificación de vehículos
Fabricante
Mercedes-Benz
Distancia entre ejes (en mm)
3700
tipo de diseño
Volquete
Leer kilometraje
191.712
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 2
Año de aprobación inicial
1997
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
No
tipo de diseño
Volquete
Distancia entre ejes (en mm)
3700
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Mercedes-Benz
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Estado del sello volquete
El sello está seco
Suelo de punción de condición
grietas obvias y soldadura
Fabricante Construcción de volquete
Meiller
Archivos adjuntos y accesorios
Tipo de enganche de remolque
Acoplamiento de cabeza de bola solamente
enganche de remolque disponible
Sí
Estado de las calderas de aire
El vehículo no tiene frenos de aire
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
191.712
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
El embrague es defectuoso
Tipo de transmisión
manual
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Infestación de óxido grave
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
La suspensión está bien
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
Sí, daño evidente
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Sistemas de confort adicionales
analog tachograph
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
6
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Cabina repintada
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Cabina de la tripulación
