Iveco ML80E22
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Pros y contras
aire acondicionado
Infestación de óxido grave
Infestación de óxido a gran escala
Presupuesto
clasificación de vehículos
tipo de diseño
Volquete rodable
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
41.969
Distancia entre ejes (en mm)
3100
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 5
Año de aprobación inicial
2009
clase de vehículo
< 7,5 tons
Disponibilidad
en pocas palabras
Documento de registro del vehículo
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
towinghitch
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Iveco
tipo de diseño
Volquete rodable
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Grietas, soldaduras o soldaduras de placas en el bastidor auxiliar del rodillo
Sin anomalías
Condición de la Varilla de pistón y del cilindro hidráulico principal
ranuras palpables fáciles
Condición Suspensión del cilindro principal (superior)
suspensión del cilindro superior con un ligero movimiento visible - sin necesidad de acción
Estado de suspensión de los cilindros principales (abajo)
Suspensión del cilindro inferior con movimiento ligero visible - sin necesidad de acción
Condición de la suspensión central (centro del punto de giro al pandeo del rodillo)
movimiento fácil - sin necesidad de acción
Condición Sellos Hidráulicos Cilindro Principal
fuga de aceite visible del cilindro
prueba funcional de la estructura rodable
Totalmente funcional sin interferencias
Modelo de la estructura rodable
XR10S5100
longitud máxima del contenedor
~5m
Operación de la vaguada de grúa posible
Sí
Tipo del brazo rodable
Brazo telescópico
Fabricante de la estructura rodable
MultiLift
Año de construcción de la estructura rodable
2009
dimensions and distances
Distancia entre ejes (en mm)
3100
Archivos adjuntos y accesorios
¿Existe un freno permanente?
manual engine brake
Estado de las calderas de aire
Hermético
Control de emisión
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
41.969
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Infestación de óxido grave
Estado de oxidación del marco del chasis
Infestación de óxido a gran escala
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
aire acondicionado
sistemas de asistencia al conductor
- Bloqueo diferencial
- Electronic tachograph
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Azul
cabina
Corto
