IVECO Daily 35S15
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Cabina del lado del pasajero: como nueva
Frente de la cabina: como nuevo
Lado del conductor de la cabina: como nuevo
Tüv válido
libre de accidente
Los engranajes son fáciles de insertar
Sí
interior sucio
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño del transportador
Caja
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
125.856
Distancia entre ejes (en mm)
3600
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2017
Disponibilidad
instantáneamente
clase de vehículo
Transportador (<5t)
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
12-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
Rueda de repuesto
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Iveco
Diseño del transportador
Caja
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
used condition
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2200
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Inside dimension body (length)
4400
Inside dimension body (height)
2400
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
125.856
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición tan buena como nueva
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
sistemas de asistencia al conductor
límite de velocidad
Estado de los asientos
Sucio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
Sí - un pincho de piedra está en el campo de visión del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
Tan bueno como nuevo
Estado de la cabina desde el exterior Frente
Tan bueno como nuevo
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Tan bueno como nuevo
color de cabina
Blanco
cabina
Corto
