Mercedes-Benz Antos 2630
Estoy interesado
Obtenga acceso como comerciante a nuestro mercado exclusivo de forma gratuita.
Pros y contras
02-2026
currently still in use
Eje de dirección
SP due
Presupuesto
Especificación general
Diseño >7.5t
Camiones de basura / camiones de eliminación
Fabricante
Mercedes-Benz
Año de aprobación inicial
2016
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
+- 2 mes
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Diseño >7.5t
Camiones de basura / camiones de eliminación
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo de vehículo
Actros
first registration date
16.03.2016
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
naranja
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
M Classic Space
cabina
Medio
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Interior
fabric
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Volante multifuncional
- calefacción del asiento
- Board computer
- Electronic tachograph
Superstructure
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/70R22,5 /14
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/70R22,5 /145
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
Service
Función de la dirección trasera - eje de arrastre
Eje de dirección funcional
Additional equipment
- Sicherungsautomat
- Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12
- Fahrerhaus: stahlgefedert, Standard
- Unterfahrschutz vorn
- Steckdose Fahrerhaus 24V
- Auspuff nach rechts außen
- Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse)
- Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR
- Lenkhelfpumpe ungeregelt
- Motorraum-Kapselung
- Hinterachse Tellerrad 440
- Restwärmeausnutzung
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
- Komfortschließanlage
- Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse
- Audiosystem: Radio mit USB-Anschluss
- Parametrierbares Sondermodul
- Rampenspiegel
- Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich
- Spritzschutz vorn
- Luftpresser 2-stufig
- Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse
- Vorbereitung Mauterfassung
- Achslast - Messeinrichtung
- Vorderachse gekröpft
- Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch
- Fensterheber elektrisch
- Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
- Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt
- Luftansaugung von vorn
- Tachograph / EG-Kontrollgerät
- Vorbereitung für zusätzliche Blinkleuchten
- Generator 100 A
- Drucklufteinheit mittel
- Batterie 170 Ah
- Druckluftbehälter Stahl
- Frontscheibe getönt
- Stabilisator Vorderachse
- Druckluftanschluss im Fahrerhaus
- Nachlaufachse einzelbereift
- Antos
- Achslast Vorderachse 9,0 t
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Wasserpumpe geregelt
- Schaltung Mercedes-Benz PowerShift
- Fahrerhausboden mit Motortunnel 320 mm
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort
- Fahrerhaus: Breite 2,30 m
- Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz
