Fliegl SDS 410 T
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
01-2026
SP valid
currently still in use
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
Presupuesto
Especificación general
Tipo de remolque
Cargador bajo
Año de aprobación inicial
2011
clase de vehículo
Semiremolque
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
Tipo de remolque
Cargador bajo
Year of Production
2011
first registration date
13.05.2011
versión del país
autorización alemana
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Equipment
apoyo
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Más información
lange Rampen Hydraulisch, damals auch gebraucht gekauft und später dann umlackiert. 2019 wurde ger komplette Tieflader Sandgestrahlt und in RAL5010 Lackiert
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
01-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
Tipo de cargador bajo
Cuello de cisne con plataforma recta
Annex specifics
technical equipment of the low loader
- additional floor support
- lashing eyes
Rampas de acceso
Rampas hidraulicas
Semitrailer specifics
Length of loading bed (in mm)
9200
Condición
Damage
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 1er eje
235/75R17.5---/141J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
235/75R17.5---/141J
