Neuss
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Pros y contras
Tüv válido
currently still in use
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
2.º eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático defectuosa
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Presupuesto
Especificación general
Tipo de tráiler de coche
cuerpo de caja
Año de aprobación inicial
2001
clase de vehículo
Tráiler
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del coche
Tipo de tráiler de coche
cuerpo de caja
first registration date
04.04.2001
versión del país
autorización alemana
Type chassis
tandem
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
04-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
***no SP needed
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
4800
Annex specifics
Equipment
Puerta batiente / puerta portal
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 1er eje
185R14C 102N
