Renault Premium DXI11 410
ID del vehículo: GQFY
2008●6x2●+- 1 mes●Suspensión aire-aire●used reasonable condition●motor reacondicionado●Distribución de ejes: 〇⬤〇●automática●Euro 5●520.000km●Retarder●Atlas 130.2●Año de construcción de la grúa: 1.992●ATLAS●
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Nordrhein-Westfalen, Alemania
Renault Premium DXI11 410
ID del vehículo: GQFY
Estimación de precios
16.798 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2008●6x2●+- 1 mes●Suspensión aire-aire●used reasonable condition●motor reacondicionado●Distribución de ejes: 〇⬤〇●automática●Euro 5●520.000km●Retarder●Atlas 130.2●Año de construcción de la grúa: 1.992●ATLAS●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
motor reacondicionado
(!) Motor de repuesto
motor
Retarder
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
El retardador funciona. Sin embargo, el rendimiento de desaceleración es débil.
TÜV debido
SP due
Chassis sensors
aire acondicionado
Especificación general
Disponibilidad
+- 1 mes
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
marca de grúa
ATLAS
Leer kilometraje
520641
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Equipment
crane
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Tipo de combustible
Diesel
Año de aprobación inicial
2008
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Renault
clase de vehículo
> 7,5 tons
estado del vehículo
vehículo usado
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Axles and Tires
General Axle And Tires
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
1st axis
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
2nd axis
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
3rd axis
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Superstructure
Body structure specification
Locking and lashing systems
Locking mandrel (manual)
grúa de alcance
dos extensiones
modelo del dispositivo de srolling
Meiler
longitud máxima del contenedor transportable
~6,5m
Tipo brazo rodable
Brazo telescópico
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Número de camas
Ninguno
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
Control de emisión
Yes
color de cabina
Gris
cabina
Medio
Diseño >7.5t
La caja basculante sobre rodillos
Attachments
Año de construcción de la estructura rodable
2008
Brands Superstructure
Fabricante Despliegue Construccion
Meiller
Documents and certificates
Documents
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Maintenance history
Repair History
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
489000
Que motor fue reemplazado
motor reacondicionado
which engine components were replaced
motor de reemplazo
recently carried out major repairs on the following components
motor
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
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Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.