Renault D-Access
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
1er eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
3er eje a la derecha: muy buen perfil de neumático
3er eje a la izquierda: muy buen perfil de neumático
Eje de dirección
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Camiones de basura / camiones de eliminación
Distancia entre ejes (en mm)
4000
Fabricante
Renault
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2017
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
Renault
Diseño >7.5t
Camiones de basura / camiones de eliminación
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Número de cámaras
una cámara
Functionality of the rear press wall
The rear wall of the press can be moved up and down - without any abnormalities
Functionality of the lower pendulum press flap
Pendulum press flap functional
functionality of the ejector
Slider is functional - moves in and out
Sistema de elevación
Cargador trasero
Camión de recogida de basura de clase
Nivel alto (HL)
Type of garbage collection
Variopress (with press slide)
Fabricante Acumulación de basura
Terberg
Vehículo de eliminación de clase
Eliminación de residuos domésticos
dimensions and distances
Distancia entre ejes (en mm)
4000
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Tipo de transmisión
automática
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Función del último eje
Eje de arrastre de dirección
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Horario de funcionamiento del vehículo (total)
5500
Número de camas
Ninguno
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- Navegación
- aire acondicionado
- Auxiliary heating
- calefacción del asiento
Sistemas de asistencia
- Asistente de ángulo muerto
- Cámara retrasera
- Asistencia de giro
- Gire la cámara del asistente
sistemas de asistencia al conductor
Bloqueo diferencial
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Medio
