MAN TGL 7.180
ID del vehículo: P1LA
2016●4x2●instantáneamente●6.200mm●Caja●manual●Euro 6●Elevador trasero hidráulico●469.000km●Trampilla elevadora: 1500 kg●
MAN TGL 7.180
ID del vehículo: P1LA
Estimación de precios
7765 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2016●4x2●instantáneamente●6.200mm●Caja●manual●Euro 6●Elevador trasero hidráulico●469.000km●Trampilla elevadora: 1500 kg●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
currently still in use
like new
TÜV debido
vehículo para fumar
Especificación general
Año de aprobación inicial
2016
clase de vehículo
< 7,5 tons
tipo de diseño
Caja
Fabricante
MAN
first registration date
29-julio-2016
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
469089
fórmula de la rueda
4x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
color de cabina
Blanco
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
currently still in use
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
132/2300
Engine displacement
4580
¿Existe un freno permanente?
manual engine brake
Engine condition
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
Motor manchado con aceite
Seco
Notice an overpressure in the water tank
No se nota ninguna sobrepresión inusual en el depósito de expansión de agua.
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Gearbox Specifics
Tipo de transmisión
manual
Gearbox condition
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Chassis
Frame
Estado de oxidación del marco del chasis
Bien conservado - muy poco óxido
Distancia entre ejes (en mm)
4200
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Total length
8000
Total width
2550
Total height
3430
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Tamaño de neumáticos 1er eje
215/75R17,5 126/- M
Tamaño de neumáticos 2.º eje
215/75R17,5 -/124 M
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2
Número de ejes motrices
1
1st axis
Eje de accionamiento de salida de aceite
Aceite manchado
carga por eje permitida 1er eje
3400
Registered axle load of the 1st axle
3400
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
5200
Registered axle load of the 2nd axle
5200
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
6200
Inside dimension body (height)
2200
Inside dimension body (width)
2480
Annex specifics
Equipment
Spare tire
Specifications Outer Shell
Condition of case casing (outside)
Outer shell of the structure in good condition
Ejecución de las paredes laterales
Placa compuesta multicapa (madera contrachapada)
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
- Lashing rails running laterally on the wall
- Bar for clamping rods
Specifications Floor State
Condición del suelo de la estructura
Utilizado
Specifications Taillift
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
1500kg
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Cabin specs
Outer Cabin
cabina
Corto
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Rear cab condition | back
like new
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Inner Cabin
Smell test: smoking vehicle
vehículo para fumar
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente sucio
Estado de los asientos
Sucio
Interior
fabric
Sistemas de confort adicionales
- Board computer
- Techo corredizo eléctrico
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Assistant Systems
Assistant Systems
sistemas de asistencia al conductor
- Bloqueo diferencial
- sistema de advertencia de distancia
- control de tracción
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
7490
peso vacío
5480
registered total weight
7490
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZU J/4 N2/BA03*ZU 5:LADEBORDWAND BC1500S4L-A4 M.UFS E1 3- 58R-02-6128*
Más información
Vorderachse schwergängig
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.