Meyer Zako 18
ID del vehículo: KCVK
Estimación de precios
1665 €Estoy interesado
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Especificaciones técnicas3
2016●
Especificaciones técnicas3
Pros y contras
Especificación general
Año de aprobación inicial
2016
clase de vehículo
Tráiler
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
Vehículo dañado
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
Vehicle has not been moved for years
Tipo de Tráiler de camión
Caja de refrigeración
brand
Meyer
Year of Production
2016
first registration date
27-septiembre-2016
versión del país
autorización alemana
Type chassis
tandem
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Más información
leichte Schäden und Rost. Standzeit lang - mit der Folge von technischen Mängeln.
Damage
Resumen de los daños
Curso de daño
Relacionada con la edad
Listo para conducir/rodar
Conditionally roadworthy - standing damage possible!
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
- /-
Chassis
Frame
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Total length
8400
Total width
2600
Total height
3810
Coupling
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 50
Drawbar load in kg
1000
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R 22.5 160J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R 22.5 160
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
1st axis
carga por eje permitida 1er eje
9000
Registered axle load of the 1st axle
9000
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
9000
Registered axle load of the 2nd axle
9006
Superstructure
Body structure specification
tipo de tráiler de refrigeración
tráiler de refrigeración estándar
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Dimensions Superstructure
Internal dimensions of structure (length)
6700
Trailer specifics
coupling system
Standard - coupled
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
En el momento de la grabación: no hay fuente de aire disponible
Annex specifics
Technical Equipment
Back door or roller shutter
Specification Reefer Superstructure
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Specifications Outer Shell
additional back doors
no door
Specifications Taillift
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2000kg
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
18000
peso vacío
6870
registered total weight
18000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
Eu)rU ZU *Eb LA+ H &b04 WUWaPu H*5 S4 C4(16047009419)u Thermoking Kühlgerste TJP UT1200* Schmitz 2451 Tank TU1/9800300/2*m 4X100nlm 1ängen erstellbarcr Zugdeichse1 Herst WAP TyP WLZD TKL Ausf A1 Pz. e4 55R-01-0698 Nutzung nur Zu Rangier-u.Ladezw Cke ZU O:Kuppelmass B (x)-835dmm*Einzelgenehm nach S13 EG-FGV NI.:DE-MOL-KREI SIEHE ALLONGE PZ Gen.
garantía truckoo
Inspección de confianza
Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.
Información transparente
Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.
Seguro de vehículos
Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.