Mercedes-Benz Atego 816
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Pros y contras
recientemente sacado de servicio
Vehículo dañado
TÜV debido
¡No estoy listo para conducir! debe estar cargado
rear-end collision
Presupuesto
Especificación general
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
285.000
tipo de diseño
Caja
Distancia entre ejes (en mm)
4220
clase de vehículo
< 7,5 tons
Año de aprobación inicial
2022
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
Vehículo dañado
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Year of Production
2022
first registration date
29.03.2022
versión del país
autorización alemana
fórmula de la rueda
4x2
Equipment
Elevador trasero hidráulico
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Blanco
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Más información
Deutsch
Frontschaden mit Beschädigungen an Stoßfänger, Scheinwerfer, Kotflügel, Motorhaube, Längsträger, Querträger, Radhaus, Luftführung, Kühler und Klimakondensator. Diverse Anbauteile und Halterungen beschädigt oder verformt. Fahrbereit derzeit fraglich.
English
Front-end damage including bumper, headlight, fender, hood, longitudinal member, cross member, wheel arch, air duct, radiator, and A/C condenser. Various attachments and brackets damaged or deformed. Roadworthiness currently questionable.
Italiano
Danno frontale con parti danneggiate tra cui paraurti, faro, parafango, cofano, longherone, traversa, passaruota, condotti d’aria, radiatore e condensatore A/C. Vari supporti e componenti accessori danneggiati o deformati. Idoneità alla guida attualmente incerta.
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
Classic Space
cabina
Largo
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Interior
fabric
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Board computer
- Techo corredizo eléctrico
Condición
Damage
Curso de daño
rear-end collision
Listo para conducir/rodar
¡No estoy listo para conducir! debe estar cargado
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 1er eje
215/75R17.5 126/--G
Tamaño de neumáticos 2.º eje
215/75R17,5/113G
Additional equipment
- Einstieg einstufig
- Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte
- Cockpit Klassik
- Federung: Vorderfedern 3,4 t
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
- Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth, USB)
- Generator 100 A
- Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR
- Motorraum-Kapselung verstärkt
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Standard
- Schalter Ladebordwand
- Fensterheber elektrisch
- Lufttrockner beheizt
- Tachograph / EG-Kontrollgerät
- Kraftstofftank: 120 Ltr.
- Batterie 165 Ah
- Schaltung Mercedes-Benz PowerShift
- Licht- und Regensensor
- Unterfahrschutz hinten fest
- Anfahr-/Frontspiegel
- Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse
- Tagfahrlicht automatisch
- Unterfahrschutz seitlich, gewichtsoptimiert
- Stabilisator Hinterachse
- Außenspiegel elektr. verstellbar, links
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Drucklufteinheit niedrig
- Sitze im Fahrerhaus: Beifahrereinzelsitz, fest
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Rahmenüberhang - Verlängerung
- Hinterachse Tellerrad 325
- Vorbereitung Mauterfassung
- Achslast Vorderachse 4,1 t
- Druckluftbehälter Stahl
