Volkswagen Crafter 2.4
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Pros y contras
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
chequera mantenida
Embrague revisado / nuevo
Eje posterior
Coolant temperature
Error activo: LIM
manchado con aceite
Aceite manchado
slightly smeared with oil
Presupuesto
clasificación de vehículos
tipo de diseño
Remolque y transporte de automóviles
Fabricante
Volkswagen
Distancia entre ejes (en mm)
4150
Leer kilometraje
382.207
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 4
Año de aprobación inicial
2009
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
instantáneamente
TÜV válido
03-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
Existe un anexo con entrada
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
No
Distancia entre ejes (en mm)
4150
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Volkswagen
tipo de diseño
Remolque y transporte de automóviles
Historial de reparación/servicio
at what mileage was the clutch changed in approx
300000
at what mileage was the rear axle overtaken?
382150
trabajo de mantenimiento realizado
chequera mantenida
recently carried out major repairs on the following components
- acoplamiento
- Eje posterior
Overall impression of the vehicle
used condition
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
El vehículo no tiene frenos de aire
enganche de remolque disponible
No
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
¿Están encendidas las luces indicadoras en la pantalla?
- Compruebe la luz del motor (LIM)
- Coolant temperature
Leer kilometraje
382.207
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Fuga de aceite en la transmisión
Aceite manchado
Motor manchado con aceite
manchado con aceite
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Tipo de transmisión
manual
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- calefacción del asiento
Estado de los asientos
Rasgada
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
3
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Corto
