MAN TGX 26.440

ID del vehículo: Q4GX
20116x2instantáneamenteSuspensión aire-aireused conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇Tarima - Lona7.500mmautomáticaEuro 5603.000kmTrampilla elevadora: 2000 kgIntarder
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Bayern, Alemania

MAN TGX 26.440

ID del vehículo: Q4GX
Estimación de precios
9874 €
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Especificaciones técnicas3
20116x2instantáneamenteSuspensión aire-aireused conditionDistribución de ejes: 〇⬤〇Tarima - Lona7.500mmautomáticaEuro 5603.000kmTrampilla elevadora: 2000 kgIntarder
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Ventas de equipo
Ventas de equipo

Pros y contras

2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
1.er eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
Tüv válido
Intarder
3er eje derecho: perfil de neumático muy malo (!)
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
SP due
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
brake control

Especificación general

Disponibilidad
instantáneamente
Overall impression of the vehicle
used condition
Leer kilometraje
603626
Foto del tablero des instrumentos  con alumaje encendido
¿Existe un freno permanente?
Intarder
Equipment
Elevador trasero hidráulico
versión del país
autorización alemana
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 5
Tipo de combustible
Diesel
Fórmula de rueda >7.5 t
6x2
Fabricante
MAN
Año de aprobación inicial
2011
clase de vehículo
> 7,5 tons
estado del vehículo
vehículo usado

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV válido
07-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido

Axles and Tires

1st axis

Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 1er eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática

2nd axis

Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Foto perfil neumático del 2º eje | lado del pasajero
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática

3rd axis

Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Sin perfil <10%
Foto perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero

Superstructure

Body structure specification

Lados de la gota
  • Edscha sliding roof
  • side sliding tarpaulin
loading height of the vehicle
Altura de carga estándar
Número de camas
1
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • Manual operation
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2000kg
Marca del portón trasero de carga
Dautel
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
Control de emisión
Yes
color de cabina
Azul
cabina
Largo
Diseño >7.5t
Tarima - Lona

Documents and certificates

Certificates

Certificado de seguridad de carga disponible
No
garantía truckoo

garantía truckoo

Inspección de confianza

Este vehículo se ha sometido a una exhaustiva inspección guiada por la aplicación truckoo en uno de nuestros talleres de reparación asociados certificados.

Información transparente

Las imágenes y la descripción del vehículo proporcionan no solo información sobre los elementos básicos, sino también una descripción completa del estado general del vehículo.

Seguro de vehículos

Nos aseguramos de que lo que ve en la oferta es lo que obtiene cuando recibe el vehículo. En caso de que la condición del vehículo recibido no coincida con la condición descrita en la oferta, lo manejaremos de manera mutuamente beneficiosa.