Price estimation
1512 €Estoy interesado
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Pros y contras
Intarder
Infestación de óxido grave
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
daños técnicos
TÜV debido
SP due
has been standing for a long time
¡No estoy listo para conducir! debe estar cargado
Presupuesto
Especificación general
Fabricante
DAF
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Leer kilometraje
1.004.597
Año de aprobación inicial
2014
clase de vehículo
Tractor
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
daños técnicos
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
has been standing for a long time
Tipo de tractora
Lowliner
Fabricante
DAF
first registration date
21.07.2014
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
1.004.597
Tractor semirremolque de fórmula de rueda
4x2
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Azul
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
Más información
Kupplung verölt Simmerring Kupplung, zum Motor undicht!
Die AD Blue Dosiereinheit ist def.
Div. Fehler s. Armaturenbrett
Verschiedene Teile ausgebaut
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
.
cabina
Largo
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- aire acondicionado estacionario
- mesa de almacenamiento adicional
- Volante multifuncional
- Electronic tachograph
Superstructure
Dimensions Superstructure
depósito de combustible
1x tanque, unilateral
Condición
Damage
Curso de daño
- Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
- daño a la electrónica
¿Qué componentes están defectuosos?
- Daño del motor
- Componentes individuales defectuosos
qué módulo está afectado
- Defecto en partes del conjunto del motor
- Defecto en partes del conjunto de la caja de cambios.
Listo para conducir/rodar
¡No estoy listo para conducir! debe estar cargado
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/80R22.5 156/-L
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/80R22.5 -/150L
