Knapen K100
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
3er eje a la derecha: buena banda de rodadura
3er eje a la izquierda: buena banda de rodadura
Mando a distancia por radio
10 mm
02-2023
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de remolque
Piso móvil (Walkingfloor)
Estado general del vehículo
libre de accidente
Año de aprobación inicial
2017
clase de vehículo
Semiremolque
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
en pocas palabras
TÜV válido
02-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Type of support legs
Support winch
technical equipment of the trailer
leg supports
Fórmula de rueda Remolque
3 ejes
Tipo de remolque
Piso móvil (Walkingfloor)
Suministro de aire disponible (en el momento de la prueba)
Suministro de aire disponible
Cuerpo
Extras Walkingfloor
Mando a distancia por radio
Estado de la Twister
usado
Espesor de los paneles del suelo (en mm)
10 mm
Walkingfloor longitud
12.200mm
Altura interior (trasera)
2750
Material de la pared lateral
Aluminio (pared lisa)
Número de sables de suelo deslizante
21 sables (versión estándar)
Cubierta Walkingfloor
usado (45%)
Latas de piso de empuje girada
No
Cubierta Walkingfloor
Cubierta del rollo (manual)
modelo Walkingfloor
K 100
Fabricante de marca Walkingfloor
Knapen
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición tan buena como nueva
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
