Iveco ML 75 E
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
caja de cambios
TÜV debido
Sí
Presupuesto
clasificación de vehículos
tipo de diseño
Caja abierta con lona
Fabricante
Iveco
Leer kilometraje
251.114
Distancia entre ejes (en mm)
3100
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 3
Año de aprobación inicial
2002
Disponibilidad
+- 1 mes
clase de vehículo
< 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Validez del TÜV alemán
TÜV debido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- tail lift
- Rueda de repuesto
fórmula de la rueda
4x2
Fabricante
Iveco
tipo de diseño
Caja abierta con lona
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
libre de accidente
Historial de reparación/servicio
recently carried out major repairs on the following components
caja de cambios
Overall impression of the vehicle
used condition
Cuerpo
Estado general de la lona
Usado y mantenido
Lado de la gota disponibles
Sí
Condición del suelo de la estructura
Mantenido
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2100
Inside dimension body (width)
2300
Inside dimension body (length)
3500
Distancia entre ejes (en mm)
3100
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
¿Existe un freno permanente?
manual engine brake
Estado de las calderas de aire
Hermético
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Marca del portón trasero de carga
MBB
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
251.114
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí, pero nivel bajo
Tipo de transmisión
manual
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Localization of the air loss
- driver's seat
- air lines
Compruebe la estanqueidad al aire
noticeably loses air - ready to drive
Eje de accionamiento de salida de aceite
slightly smeared with oil
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión manual
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (manual)
Sin anomalías
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Enter the tire size of the front axle
215/75 R17.5
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
analog tachograph
Estado de los asientos
Mantenido
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de peidra in la parte vista
No
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
Sí
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Rojo
cabina
Corto
