DAF CF 460
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Volquete
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Fabricante
DAF
Leer kilometraje
304.388
Estado general del vehículo
libre de accidente
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2016
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
Disponibilidad
en pocas palabras
TÜV válido
05-2022
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Información general antes del inicio de la evaluación
ok
Otro
datos principales
Grúa disponible
No
Distribución de ejes motas
〇〇⬤⬤
Fórmula de rueda >7.5 t
8x4
Fabricante
DAF
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Diseño >7.5t
Volquete
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
Servicio
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Cuerpo
Volquete, Aislamiento térmico
Sí
Extra equipment of the tipper
- hydraulic on-board matic
- pneumatic rear flap
Retraso en las bandejas traseras (superficies traseras de descanso)
Sin retraso visible
Retraso del volquete
En el punto de descanso - sin retraso visible
Estado del sello volquete
El sello está seco
Suelo de punción de condición
condición usada pero ordenada
Altura de las paredes a bordo
1000
Material Volquete
Volquete de acero
Diseño Volquete
Volquete de tres lados
Fabricante Volquete
Meiller
Archivos adjuntos y accesorios
Estado de las calderas de aire
Hermético
Cadenas de rotación de nieve instaladas en el eje de accionamiento
No
Equipo de limpieza de nieve disponible
No
Daño al tanque de combustible
No
enganche de remolque disponible
Sí
¿Existe un freno permanente?
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
304.388
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Tipo de transmisión
automática
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Vacaciones de primavera 2er eje
La suspensión está bien
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
2. eje dirigible activamente
Sí, el 2o eje es dirige activamente
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado
- Radio
Número de camas
Ninguno
Estado de los asientos
Tan bueno como nuevo
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Sistemas de asistencia
Cámara retrasera
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Cabina repintada
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
cabina
Medio
