Spitzer CFS
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
Tüv válido
SP valid
recientemente sacado de servicio
Presupuesto
Especificación general
Tipo de Tráiler de camión
Tráiler de Silo
Año de aprobación inicial
2017
clase de vehículo
Tráiler
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
Tipo de Tráiler de camión
Tráiler de Silo
brand
Spitzer
first registration date
04.05.2017
versión del país
autorización alemana
Type chassis
tandem
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
libre de accidente
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
03-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
Clase Construcción de silo
Cemento
Trailer specifics
Are error messages from the on-board computer of the towing vehicle known?
air loss
Type of drawbar
Straight shape (standard)
condition of the drawbar
condition is good
coupling system
Standard - coupled
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
En el momento de la grabación: no hay fuente de aire disponible
Specifications Silo
Contenido del contenedor (volumen en m3)
18
Número de cámaras
1
Material del recipiente del silo
Aluminio
modelo del contenedor
cfs
Specifications Outer Shell
Indentaciones y daño de la pared del silo (exterior)
sin daños visibles
Condición
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Tamaño de neumáticos 1er eje
385/65R22,5 160J
Tamaño de neumáticos 2.º eje
385/65R22,5 160J
