Mercedes-Benz fsdfsaf
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
motor
Tüv válido
Retarder
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
Presupuesto
clasificación de vehículos
Fabricante
Mercedes-Benz
Leer kilometraje
465.489
Distancia entre ejes (en mm)
3550
versión del país
autorización alemana
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2017
Disponibilidad
en pocas palabras
clase de vehículo
Tractor
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
03-2024
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Hidromotor
Sí
Tractor semirremolque de fórmula de rueda
4x4
Tipo de tractora
estándar
Fabricante
Mercedes-Benz
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
Reparación de daños anteriores
Historial de reparación/servicio
trabajo de mantenimiento realizado
- frenos
- Servicio
- chequera mantenida
recently carried out major repairs on the following components
motor
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Cuerpo
Tipo de placa de silla
Ajustable
dimensions and distances
Distancia entre ejes (en mm)
3550
Archivos adjuntos y accesorios
¿Existe un freno permanente?
Retarder
Estado de las calderas de aire
Hermético
estado de la bomba hidráulica
La bomba funciona sin anormalidad
Sistema hidráulico con 1 o 2 circuitos
1 circuito
Archivos adjuntos
Sistema hidráulico
depósito de combustible
1x tanque, unilateral
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
465.489
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
automática
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Compruebe la estanqueidad al aire
sin pérdida de aire. Listo para usar
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Tan bueno como nuevo
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Introduzca el tamaño de los neumáticos del eje trasero
315/80 R22.5
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Hidromotor en funcionamiento, Escape aéreo a través de la caja de cambios
No hay cambio sóctuo después de la activación del Hydrodrive
Fugas de aceite en el sistema Hydrodrive
Hydrodrive está seco
Condición Hydrodrive
Funcional
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
- aire acondicionado estacionario
- aire acondicionado
- Radio
- Auxiliary heating
- Board computer
- Speakerphone
sistemas de asistencia al conductor
- Control de crucero
- Bloqueo diferencial
- asistente de arranque en pendiente
- control de tracción
- Electronic tachograph
Estado de las camas
Mantenido
Estado de los asientos
Mantenido
Número de camas
1
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Rear cab condition | back
usual signs of use
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
Daño (rasguños profundos, abolladuras, daños)
color de cabina
Azul
cabina
Medio
