Volvo FH 460
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Pros y contras
4º eje a la derecha: perfil de neumático muy bueno
4º eje a la izquierda: perfil de neumático muy bueno
hydraulic on-board matic
cover
dosing device
aislamiento térmico
paver pack
Presupuesto
clasificación de vehículos
Diseño >7.5t
Volquete
Fabricante
Volvo
Leer kilometraje
104.296
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Estándar EURO
Euro 6
Año de aprobación inicial
2020
clase de vehículo
> 7,5 tons
Documento de registro del vehículo
TÜV válido
11-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Distribución de ejes motas
〇〇⬤⬤
Equipment
hitch
Hidromotor disponible
No
Fórmula de rueda >7.5 t
8x4
Fabricante
Volvo
Diseño >7.5t
Volquete
Historial de reparación/servicio
Overall impression of the vehicle
buen estado
Cuerpo
Retraso en las bandejas traseras (superficies traseras de descanso)
Sin retraso visible
Retraso del volquete
En el punto de descanso - sin retraso visible
Estado del sello volquete
El sello está seco
Suelo de punción de condición
condición usada pero ordenada
Altura de las paredes a bordo
1000
Versión del volquete trilateral
Versión de volquete estándar
Material Volquete
Volquete de acero
Extra equipment of the tipper
- hydraulic on-board matic
- cover
- aislamiento térmico
- paver pack
- dosing device
Diseño Volquete
Volquete de tres lados
Fabricante Volquete
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
5500
Inside dimension body (width)
2450
Distancia entre ejes (en mm)
3600
Archivos adjuntos y accesorios
Aislamiento térmico de fábrica
Sí
¿Existe un freno permanente?
Volvo Engine Brake (VEB)
Estado de las calderas de aire
Hermético
Tamaño del acoplamiento de la boca
Perno 40
Tipo de enganche de remolque
Sólo acoplamiento de la boca
Daño al tanque de combustible
No
motor y caja de cambios
Sobrepresión en el motor.
OK - no hay sobrepresión notable
Leer kilometraje
104.296
Reacción del motor durante el arranque
El motor arranca inmediatamente sin anomalías
Pregunta para arrancar el motor
El motor está funcionando
Líquido de refrigeración presente en el tanque de compensación
Sí
Tipo de transmisión
automática
Película de aceite o escoria de aceite en el tanque compensador
agua de refrigeración clara visible
árbol de transmisión
Eje de accionamiento de salida de aceite
Seco
Fuga de aceite en la transmisión
Seco
Motor manchado con aceite
Seco
Funcionalidad de la transmisión automática
Los engranajes son fáciles de insertar
Estado del embrague (automático)
Embrague impecable
Problemas sorprendentes del motor reconocibles
El motor es discreto
chasis y ruedas
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 3er eje
Suspensión neumática
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Error de seguimiento 1. eje de dirección
Sin anormalidad
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
Usado 50%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del conductor
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 4º eje | lado del pasajero
Nuevo perfil >90%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Equipos de cabina de conducción y sistemas de asistencia
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Sistemas de confort adicionales
Estado de las camas
Mantenido
Estado de los asientos
Mantenido
Número de camas
2
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Estado cabina (interior)
Generalmente mantenido
Vista exterior de la cabina del conductor
Pincho de piedra o rasgón en el parabrisas
No
Sobrepintura de la cabina
Pintura original
Estado de la cabina desde el exterior, lado del Pasajero
signos habituales de uso
Estado de la cabina desde el exterior Frente
signos habituales de uso
Cabina de condición desde el exterior, lado del Conductor
signos habituales de uso
color de cabina
Verde
cabina
Largo
