MAN TGX 26.500 + Schwarzmüller
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Pros y contras
2º eje a la derecha: buen dibujo de neumáticos
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
12-2025
SP valid
recientemente sacado de servicio
Retarder
3er eje a la derecha: mala banda de rodadura
3er eje a la izquierda: mala banda de rodadura
1.er eje a la derecha: mal dibujo del neumático
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
Presupuesto
Especificación general
Fabricante
MAN
Leer kilometraje
449.000
Diseño >7.5t
Transporte de madera
Distancia entre ejes (en mm)
4500
Año de aprobación inicial
2019
clase de vehículo
> 7,5 tons
Disponibilidad
instantáneamente
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
estado del vehículo
vehículo usado
uso del vehículo
recientemente sacado de servicio
Diseño >7.5t
Transporte de madera
Fabricante
MAN
Modelo de vehículo
TGX
Year of Production
2018
first registration date
22.01.2019
versión del país
autorización alemana
Leer kilometraje
449.000
Fórmula de rueda >7.5 t
6x4
Equipment
crane
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión de ballesta
Tipo de suspensión., 2. eje
Suspensión neumática
color de cabina
Azul
Tipo de combustible
Diesel
Estándar EURO
Euro 6
TUV specifications
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
TÜV válido
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabina
Largo
Número de asientos, incluido el asiento del conductor
2
Superstructure
Body structure specification
Tipo de transportador de madera
Madera corta
Crane
marca de grúa
Palfinger
Posición de la grúa
Grúa trasera
Año de construcción de la grúa
2011
Condición
Damage
Listo para conducir/rodar
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del conductor
extraño <30%
Perfil de neumático del 3er eje | lado del pasajero
extraño <30%
Tamaño de neumáticos 1er eje
315/80R22,5, 156/-, K
Tamaño de neumáticos 2.º eje
315/80R22.5 -,-/150K
Documentos y mantenimiento
Maintenance history
trabajo de mantenimiento realizado
- Service
- chequera mantenida
